能一觉睡到自然醒，真好，而且醒来以后也不用马上开电脑开始统计，真幸福。自从重新当统计以后，每个周末早上都要算数，不是早上算就是晚上算，反正准确来说我没有多少个完全的休息日。今天算是个极少数的例外，因为我知道，的确没有数了。所以起床以后，我可以悠闲地刷牙，然后吃早餐，最后才是开电脑。
春节回家，我把自己的米兔智能积木也带回来了。那个东西和我一路从东莞麻涌回广州，也陪着我那天下午去高德置地春广场以及猎德的迪卡侬。在麻涌的路上，踩着膜拜，把装着积木的金蝶凭证盒子放在车篮，每次踩过那些高低坑洼，我都不得不小心翼翼，因为怕装在盒子里的零件会蹦出来。那些东西到底有没有在我回家的路上洒漏丢失掉我不知道，即便有，我也实在没办法去验证了。昨天晚上我DIY了一个可伸缩的架子。那个东西在其它科教积木上我曾经见过类似的造型。因为不是看着说明书做出来的，于是，我完全凭自己的感觉去组装。有些东西到底是这样好还是那样好，我要试过了才知道。在组装那个东西的过程中，我觉得某些积木块实在太少了，如果那些有更多的话，我能组一个更大的，自然也会变得更好玩。还记得小时候某些玩具正是利用了那个原理。
今天早上我又组装了一个小风扇。米兔智能积木的官方造型里就有一个小风车。那个东西直接把轴插在动力系统的出口，即便动力去到最大，转起来也不快。因为那个动力的扭力和转速有一定限度。如果在动力输出上直接插一根轴然后转动，无论叶片用什么样的摆向，都不会扇出风来。要扇出风你就必须加大风扇的转速。我的方法是用两个齿轮实现。把最大的齿轮放在动力输出的轴，然后旁边通过积木的拼接再固定一个小齿轮，小齿轮和大齿轮联动，小风扇的轴固定在小齿轮上。动力输出的转速一定，但是大齿轮一点点的角度，就等于小齿轮转了很多。它们的线速度是一样的，但角速度相差很大。因为大齿轮我用的是36齿，小齿轮我用的是8齿。这是整套积木里最大的齿轮和最小的齿轮了。经过这番改造以后，起码我的小风扇能扇出一点点风。虽然出来的风不如用从前四驱车的普通马达出来的大，但整个分析情况以及后的续组装过程，我都很喜欢。大齿轮和小齿轮的转换在生活中我们经常会遇到，比如变速车自行车正是利用了大小齿轮的改变实现在恰当的地形用恰当的方式。比如上坡的时候用小齿轮，提高踏频的方式前进会比用大齿轮舒服。齿轮这个东西向来让我很着迷，但当我还是个小学生的时候，我接触得最多的齿轮却是那个经常让我觉得神烦的修正带。每次更换带子，或中途出状况要整理的时候都挺麻烦。之前用的是涂改液，有段时间用修正带，有些同学用修正纸，但后来，我们好像清一色都退回了涂改液，或者直接在纸上涂黑。
如果米兔智能积木有更多的零件，我当然可以创作更多东西，但我觉得最重要的是你得有那个想法，然后你才知道需要什么零件。给你再多的零件，给你堆成山的零件，但是你不知道如何运用它们，一点用都没有。我觉得用我的思路玩积木，跟直接看着说明书，一步一步来，是两件完全不一样的事，但在独立思考之前，你首先要积累经验，如果当初我没试过按照说明书一步一步来，我后面也就没有办法折腾出我想做到的东西。老师只能教你某些方法，但具体应该怎么叠加使用，则是靠每个人自己。看说明书做事，是一个制造的过程，但是按照自己的思路去一步步实现，是一个创造的过程。
我并不讨厌物理，我只是讨厌从前我的某些物理老师传授知识的方法。
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