大雨整整下了一天，24个小时以上，全程都是大雨。或许曾经小过，但是没有停过。大的时候就像泼水一样。连续下了24个小时以后，到星期五早上上班，当我即将起床去吃早餐的时候，单位的群里叮叮咚咚响个不停，因为上班的同事直接被道路的积水挡在了上班的路上。有些积水实在太深根本过不去，有些积水如果技术比较好，能一脚油门踩到底不停火或许还有机会。如果你是SUV，底盘比较高，你的机会会大一点，但如果你只是个小轿车，你或许根本就不可能穿过那滩水。他们周四晚上回家的时候，完全没有料到居然会发生这种事情。他们周五早上的上班路，不得不一次又一次犹豫，可谓是望洋兴叹。电车还稍微好一点，相对于油车来说，底盘的密封性会好那么一点，而且混动或者纯电的车，单位的同事买的很多都是比亚迪，有不少SUV。在这个淌水的问题上，他们有一点优势。有优势跟你敢不敢过又完全是两码事。有些同事的车是卡罗拉的油车。抱着拼死一活的心态冲进水里，然后车就瘫在那个地方了。不仅仅是同事的车给淹了，给饭堂送菜的车也被隔在了单位后门外，因为单位后门对开是个低洼处。那个水让送菜的车不敢过来了，但饭还是要吃，于是饭堂的人只好拉着板车淌水过去收菜。
台风我们经历过，大雨我们也经历过。如果是台风即将来或者在台风过境的时候发生这种事情我们可以理解，但是这个海葵根本就没有在我们这里登录过，但是它的外围影响却如此的持久、如此的强劲，实在让人措手不及。如果还能再选择一次的话，周四的晚上某些不是一定必须回家的同事会不会选择就不回家了呢？这样的话周五的早上就不需要冒那么大的风险开车回来。
很早就说过周三会开始下雨，但实际上周三的雨我几乎没什么印象。因为周三晚上我是开着窗睡觉的，感觉还不错，但周四一整天我根本不敢把窗打开，周五的早上雨下得依然很大。
每到下雨天我就会很恼火单位生活区和办公区的设计。老办公区和生活区可以通过连廊连在一起。办公楼的辅楼1楼就是饭堂，通过连廊就能到宿舍，但是随着单位的扩大1号2号3号宿舍是割裂的，2号宿舍跟新饭堂有连廊连通。3号宿舍跟新饭堂理论上是连在一起的，但实际上连接的部位却没有顶盖。3号宿舍理论上是有连廊跟原来的接待楼连在一起的，但实际上现在的接待楼已经变成了检验中心，一个独立的存在，所以那些门是全部不打通的。检验中心有连廊跟老办公楼连在一起。所以什么样的设计才会这么神经呢？有断头路，有明明可以封顶却不封顶，更有一些就只有不到20米的距离，但就是不让你连在一起。天气好的时候这一点问题都没有，但是天气不好还一直下雨，下个不停的时候这就很烦人。我明明可以全程不带伞，但就是因为十几米的距离却让人不得不那么干。到底是什么样的脑洞才觉得1号宿舍跟2号宿舍得不连通呢？同理，什么样的脑洞才会觉得新饭堂跟3号宿舍不应该顺畅的连在一起呢？
设计者的脑洞奇葩，办公楼宿舍楼的施工质量简直让人觉得恶心。新的时候就觉得恶心，用久了以后会觉得更加恶心。当集团公司的某个领导被纪委带走了以后，我才恍然大悟，真不知道那些人吃了多少钱才让我们这些工程如此豆腐渣。
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