上周五我用了三个多小时，在麻涌镇辗转公交车回家。一共换了4辆公交车。基本上我都是从那辆车发车之后没多少个站上车的，但除了一开始上的那台616以外，我知道余下的那些B字头，要走BRT通道的公交车都差不多要以快准狠的方式抢位。上车是一个学问，在哪个站上车也一样。不知道还有多少个。经病，会像我这样做这种事。随便搭一程地铁的话合计4块钱我肯定回不了家，但那天我就这么硬生生地创造了4块钱的奇迹。倒不是因为我很穷，没办法多给那几块钱，而是因为我想尝试一下这样的交通方式。
现在人人都觉得车子和房子是必需品，我觉得那些对我来说不过是个东西。买房子意味着要被捆绑几年甚至十几年，而车子意味着你把它买回来以后就得把它当作宠物一样。那个东西对我来说麻烦大于方便。为什么出家门口就得有交通工具把我送到目的地呢？如果没有直接的公交，现在的年轻人会选择创造那样的机会。年纪大一点的人会选择打的士，而年轻人则选择用网约车，而我却觉得搭那些车一次所花费的钱够我大半个月的公交车费了。之所以这么折腾，不是因为我很穷，而是对他们来说，我的是穷人思维。
从小到大，我家就从没有过私家车这种东西。无论是单车摩托车还是铁皮4个轮子的。一直以来对我来说，如果在一个住在便利的城市，用一双脚加换乘公交车就能到达我想去的地方。相对于我小的时候，现在的公交车已经非常便利。
从前我的某个亲戚跟我说，买了车以后，我的视野将很不一样，因为我的活动范围不在是那么一点点的地方。但对我来说，这是一个悖论，因为我对外面的那些东西不感兴趣，然后我自然不会选择便利到达的方式。即便我买了私家车，我也不会到处去。既然我不到处去，为什么我就得买呢？对他们来说，私家车是接送小孩上学放学或者是上班下班的必备工具，但对我来说，首先没有小孩，其次长途的上下班就只有周一和周五两天。来这个单位时候，他们说当单位步入正轨以后，每天都会有班车来回广州，但实际上这种事从未兑现过。对单位最大的那个领导来说，这一直都是理所当然的，但是对我这种小不点来说，情况是一年不如一年。所以，如果我实在忍受不了这样的长途跋涉，最佳的方式不是买台私家车，而是直接换一个我能接受上班来回距离的单位。一开始的时候我忍过来了，现在我也暂时觉得没什么不能忍的。所以我还没有因为路程远，要换掉单位的打算。
我是一个习惯了自由散漫惯的人，如果你要我每天把起码4个小时花在路上，我会觉得那是严重的浪费生命。跨城市成家是不可能的！
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